● 実証実験の概要

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【実施期間】

・開始：2021年4月23日（金）以降、事業者により異なる

・終了：2021年10月予定

【実施エリア】

・EXx：東京都渋谷区、世田谷区、千葉県柏市、神奈川県藤沢市、兵庫県豊岡市

・mobby ride：福岡県福岡市、兵庫県神戸市（予定）

・Luup：東京都渋谷区、新宿区、品川区、世田谷区、港区、目黒区、大阪府大阪市

・長谷川工業：千葉県千葉市の一部、大阪府大阪市

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【その他詳細】

・各社異なるため、個別にお問い合わせください。

● マイクロモビリティ推進協議会とは

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本協議会は、電動キックボードの事業者が中心となり、新たなマイクロモビリティ技術の社会実装のための取組みを促進させるべく設立されました。今後、超少子高齢化の中、そしてワンマイルの移動手段が不十分であることによる買い物難民の増加や高齢者の自動車事故が課題となっていく中で、 このワンマイルを結ぶための取組みは不可欠であり、このマイクロモビリティの社会実装が街の活力を維持・発展させる鍵となります。

・活動内容：

(1) 自主規制体制の構築、(2) 安全運転指導の基本方針の決定、(3) 実証実験・事業の推進、(4) 政策提言 など

・形態：任意団体

・会長：株式会社 Luup 代表取締役社長兼CEO 岡井 大輝

・参加企業・団体：※五十音順で記載

– Bird Rides, Inc.

– Lime株式会社

– 株式会社EXx

– 株式会社mobby ride

– 株式会社Luup

– 長谷川工業株式会社

・事務局：マカイラ株式会社内(東京都千代田区隼町３番１９号５階A清水ビル)

・Webサイト：https://www.micromobility.jp 

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参考：産業競争力強化法に基づく「新事業特例制度」とは

産業競争力強化法に基づく「新事業特例制度」は、新事業活動を行おうとする事業者が、その支障となる規制の特例措置を提案し、安全性等の確保を条件として、具体的な事業計画に即して、規制の特例措置の適用を認める制度です。事業者が新たな規制の特例措置の求めを、政府にし、事業所管大臣における検討、事業所管大臣が規制を所管していない場合には事業所管大臣から規制所管大臣への確認を経て、特例措置の設置の可否を回答するものです（本件の場合、事業所管省庁は経済産業省、規制所管官庁は国家公安委員会及び国土交通省となります）。また、事業者は、創設した規制の特例措置を活用するために、新事業活動計画を作

成し、事業所管大臣に申請し、認定を受けます。

（参照：経済産業省Webサイトhttps://www.meti.go.jp/policy/jigyou_saisei/kyousouryoku_kyouka/shinjigyo-kaitakuseidosuishin/result/shinjigyou.html）